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中央空调故障少吗(中央空调有问题)

前沿拓展：中央空调故障少吗

1、空调制冷系统铜管管道过长。

 

2、空调室内机过滤网脏堵。

 

3、空调制冷系统中的干燥过滤器脏堵或者铜管管道油堵。

 

4、空调制冷系统中的低压保护器故障。

 

5、空调制冷系统中的电磁阀打不开。

 

6、空调制冷系统中的膨胀阀故障。,约克YORK中央空调拆机移机,

 

7、空调制冷系统中的制冷剂泄露。

 

8、空调制冷系统冷凝器散热效果太好。

 

9、空调制冷系统中的回液管道压扁导,磁吸坏了或者里面有脏物,磁吸坏了或者里面有脏物，磁吸坏了，煤气就不无法出来，也会造成打不着火。解决方法：磁吸有脏物的，将脏物清理，如果是磁吸坏了，那就需要重新更换一个磁吸。,（5）确定各电器件连线、电压都没有问题后，更换一块好的控制板，通电后检查有无显示，如有显示就可确定换下的控制板烧坏，如没有显示就可以判定电气板可能烧坏，需更换。,致回液不顺畅。

 

以下是对空调出现低压告警的分析,希望对您有所帮助：

 

1、空调制冷系统铜管管道过长：

 

在调试过程中，有些空调出厂设置的低压告警时间比较低（一般为120秒）；当调试的空调铜管管道较长，导致制冷剂回到蒸发器的时间延长，产生低压告警故障。

 

解决方案：可以增加低压告警时间到180秒，遇到天气,（3）检查连线是否松脱、断开，用万用表测量各连线是否有开路，电气板与控制板的信号连接线是否有松脱或线芯断开等。（4）检查有无工作电压 220V 输入，用万用表测量电源线连接超温保护器的红线、蓝线插头有无电压 220V，再测量超温保护器连接到电气板上的两个断电器插片有无电压 220V，如电压都正常却没有显示，就要检查电气板和控制板是否烧坏。,一直加热不停机（严重时内胆破裂）原因1：温控器故障，导致到达设定温度后一直加热。处理方法：更换原装同规格温控器。原因2：温控器和限温器都出现故障时，导致水温超温后仍在继续加热。处理方法：更换原装同规格温控器和限温器，严禁对温控器和限温器短接处理。,热水器常见故障及维修方法故障现象-无显示（指电脑式）原因分析：（1）超温保护器已跳。（2）电气板上保险管烧断。（3）连线松脱、断。（4）无工作电压 220V 输入。（5）电气板、控制板烧坏。维修方法：（1）检查超温保护器跳否，如有跳闸将其复位钮按下复位通电测试（超温保护器跳闸将会切断电源而造成无显示）。（2）检查电气板上的保险管是否烧断，用万用表测量保险管是否断开，将其更换后通电检测。,变化的环境中，还需要适当的增加低压告警时间。

 

 

 

 

2、空调室内机过滤网脏堵：

 

空气循环会将环境中灰尘吸附空调过滤网表面，一些用户会忽视这个问题，日复一日，空调过滤太脏，蒸发器结冰，导致空调低压告警故障。

 

解决方案：更换空调室内机过滤网。

 

 

 

 

3、干燥过滤器脏堵或者铜管管道油堵：

 

铜管连接需要烧焊，有些铜渣不能完全靠吹污就能处理干净，制冷系统中的赃物会集聚在干燥过滤器中，空调制冷系统运行过程中，该过滤器两端会有温差。

 

解决方案：过滤器特别脏的情况，需要对制冷系统重新进行吹污或者清洗，一般的处理方法是更换同型号同规格的干燥过滤器。

 

 

 

 

4、空调制冷系统中的低压保护器故障：

 

我们对空调制冷系统进行挂表检测，压力正常的情况下，用万用表对低压保护器线路进行测量，或者短接低压保护器，开启压缩机运行，如果制冷循环正常就说明低压保护器故障。

 

解决方案：更换同规格同型号的低压保护器。

 

 

 

 

5、空调制冷系统中的电磁阀打不开：

 

制冷系统运行时，能听到电磁阀打开的声音；假如电磁阀没有开启，低压压力会逐渐下降，直至低压告警产生；在空调控制面板进行报警复位，低压压力不会回升，此时对电磁阀线圈进行测量，有阻值说明正常，无穷大说明该线圈已烧毁。

 

解决方案：更换同规格同型号的电磁阀线圈

 

 

 

 

6、空调制冷系统中的膨胀阀故障：

 

如果膨胀阀故障，在制冷系统运行时，低压压力上不来，高压压力上不去，追加制冷剂低压压力也无法上升。

 

解决方案：先调整膨胀阀开启度，如还是没有效果，需要更换同规格同型号的膨胀阀（注意：需要排除膨胀阀是否脏堵或冰堵）。

 

 

 

 

7、空调制冷系统中的制冷剂泄露：

 

首先对空调制冷系统进行挂表检测，一挂表就没有压力显示，说明制冷系统中的制冷剂已经漏光；假如此时还有压力，制冷系统勉强可以运行，追加制冷剂，压力立马上升，也说明制冷剂泄漏。

 

解决方案：先对制冷系统各个位置进行检测，检测有无漏油迹象，用洗洁精对漏油位置重点排查；必要的时，对制冷系统进行分段保压，再进行排查。查到漏点后，烧焊补漏，制冷系统重新调试。

 

 

 

 

8、空调制冷系统冷凝器散热效果太好：

 

主要发生在环境温度较低的情况，比如冬季。我们经常可以看到，到了冬季有一些冷却塔设备就要,约克YORK空调保养加氟,关闭风扇，原因也是冷凝压力太低了。

 

解决方案：调高空调启动压力；或者对室外风机进行整改，改为调速风机，这样能够较好的解决问题。

 

 

 

 

9、空调制冷系统中的回液管道压扁导致回液不顺畅：

 

这种情况发生的机率较小，需要对铜管管道进行排查，找到压扁的位置。

 

解决方案：找到压扁的铜管位置，换掉同规格的铜管

 

 

 

 

 

 

某新造船上配套使用了某品牌船用直接蒸发式中央空调装置，投,出水太烫,故障分析：水压低水流量小、水管堵塞解决方法：将热水器上的水量调节到至大，更换花洒或调大花洒眼，或者把水管调换成大口径。如果还没有解决，考虑是水垢堵塞，需要清理热水器进水管过滤网。,主要电器元件的功能介绍及配图-双极热断路器（双金属片）功能：与单极热断路器一样，至高温度设定为 88℃，主要用在 2000W 以下的电脑式和防电墙产品。,主要电器元件的功能介绍及配图-指示灯（红色）：功能：显示热水器是否有通电，是否有加热。,入营运后姊妹船在进入冬季制热运行时，先后出现蒸汽加热器散热管破裂蒸汽外泄事故。当时在投入加热运行时，发现住,热水器常见故障及维修方法故障现象-无显示（指电脑式）原因分析：（1）超温保护器已跳。（2）电气板上保险管烧断。（3）连线松脱、断。（4）无工作电压 220V 输入。（5）电气板、控制板烧坏。维修方法：（1）检查超温保护器跳否，如有跳闸将其复位钮按下复位通电测试（超温保护器跳闸将会切断电源而造成无显示）。（2）检查电气板上的保险管是否烧断，用万用表测量保险管是否断开，将其更换后通电检测。,主要电器元件的原理及检测方法-电气板、控制板原理：利用电子元件组装成一个整体电路装置。检测方法：接通电源后按说明操作，检查各功能应正常符合要求，否测为损坏，需更换。,水管漏水,如果只是单纯的水管漏水的话，一般处理的方法有很多，比如用防渗水的布条紧紧缠住热水器水管漏水的地方。再用502胶水或者胶布条进行密封，打开热水器试看看，是否还是漏水。,舱湿度很大，地板上有一层水珠，四壁呈湿漉状，检查蒸汽加湿器控制阀已经处于关闭状态，确认房间湿度大并非加湿过量引起的，同时发现空调器出风箱的风管接头及调风门处有水滴下落。停机打开空调器检查，发现蒸汽加热器有多根加热紫铜管破裂，大量的蒸汽向外溢出。破裂管全部位于加热器下部及靠近制冷,,蒸发器的位置，破裂口为局部凸起的爆裂状。

 

事故原因排查

 

对此事故发生原因有两种意见，一是设备厂方服务工程师提出的使用不当引起的，例如，停机时空调机室温度低于0℃，散热管内的冷凝水没有及时放出，导致结冰涨爆散热管。供汽初期管系中的冷凝水没有预先排除，在高速蒸汽流推动下，发生“水击”造成的散热管破裂。甚至是供汽压力失控，超压导致散热,,管破裂等。二是船方提出的对产品质量的异议，认为加热紫铜管局部管壁太薄，难以应对正常的蒸汽压力发生了破裂。厂家对该批次加热器紫铜管进行了详细排查，从进货渠道、交货验收、到加热器的设计、制造及试压检验等，均没有发现质量问题，尤其是由同批次的紫铜管加工制作的加热器在其他船上使用时，从未发生过任何爆裂破损现象。

 

根据对故障现象的分析，结合笔者此前对某轮中央空调使用的经验教训，首先肯定的是，散热管爆裂是由于管中冷凝水结冰冻爆所致，一是管子爆裂的形状与结冰膨胀鼓爆形状一致。二是爆裂管子全部位于加热器下半部易于存水的位置，具有存水结冰的条件。引起管子内冷凝水结冰的关键是温度低于0℃，刚进入冬季且环境温度还远没有低于0℃，并且在第一次制热运行开机后就出现漏泄问题，说明蒸汽散热管冻爆并非此时所致，而在夏季制冷运行停止后的这段时间内，更不会出现低温引起结冰问题，那结冰就只能是在夏季发生的。这似乎不可思议，而实际情况恰恰如此，从空调器的结构可知，蒸汽加热器布置在制冷蒸发器后，当夏季制冷运行时，经蒸发器被冷却后的冷风，首先流经的是蒸汽加热器，一旦经过蒸发器被冷却后的冷风温度低于0℃时，在流经蒸汽加热器时，使存积在散热管内的冷凝水结冰，进而涨爆散热管。

 

空调制冷运行期间，尤其是北方海区，夜间环境温度较低，舱室布风器调风门开度很小，有的几乎处于关闭状态，导致机组供风量大幅度降低，流经蒸发器的风量减少，热交换量下降，蒸发器出口冷剂的过热度减小，膨胀阀自动关小，导致系统循环冷剂量减小，压缩机吸入压力下降，冷剂蒸发压力降低，蒸发温度降低，当能量调节功能被停止或失灵时，系统能量调节严重失衡，运行参数严重偏离正常值，蒸发温度会从原来的0℃以上降至0℃以下，严重时会低于-10℃，以R404A制冷剂为例，在蒸发压力（绝对压力，下同）为0.6MPa时，蒸发温度为0℃。通常空调系统的蒸发压力应控制在0.66～0.73MPa，对应的蒸发温度为3～6℃，考虑5～10℃的换热温差，流过蒸发器后的被冷却空气,,温度在10℃以上。然而当蒸发压力低于0.43MPa时，蒸发温度达到-10℃，此时流经蒸发器外表的被冷却空气温度会低于0℃，尤其是当流经蒸发器的风量大大减少时，被冷却后的温度会更低，过低温度的冷风首先经过蒸汽加热器管束，结果造成存积在加热器下部管束中的冷凝水结冰，严重时将导致涨爆管子事故。然而这个结冰爆管过程，对当事者来说，不可能直接观察到，而对后期的使用者来说，难以想象到的是夏季制冷运行时结出的苦果，到冬季制热时才被尝到，时过人非，给故障原因分析增加了难度。

 

制冷工况严重失衡原因

 

对于新造船的空调装置，在系泊试验时，由厂家调试工程师调试后，应具有适应外界热负荷变化的自动调节能力，确保机组运行工,第三步测量继电器J1的触点没有闭合，采用模拟的方法将J1的开关触点短接，加热恢复正常，检查水流检测线圈控制电路，发现BG5截止，c极呈高电平，向前逐级检查，发现BG1的e极焊点裂纹，将焊点处理并焊牢后，恢复控制电路，通电试机，故障排除。,限温器介绍：限温器一般常见有两种：一种是双金属片的限温器，成本精度较低，低端机常用；另一种高温高峰，液胀式的，中高端产品常用。,热水器常见故障及维修方法故障现象-漏电保护电源线指示灯有亮，热水器指示灯不亮，有热水。原因分析：（1）控温器已保温（2）指示灯线路未连接好。（3）热水器指示灯损坏。维修方法：（1）检查控温器是否已保温，将热水放出约5分钟检测指示灯是否有亮。,况处于一个相对平衡的状态。然而，由于调试工作欠缺或使用管理不当，都会直接导致运行工况偏离及能调失衡，进而引发机械事故。

 

1.能量调节功能没有发挥作用

 

几乎所有的中央空调都设有能量调节功能，以应对外界热负荷变化时，维持制冷系统在能量平衡状态下运行。对于由活塞式压缩机组成的制冷系统，通常由改变压缩机有效运行气缸数量实现有挡调节，对于常用的6缸机，分为33%、66%及100%三档调节，即当外界热负荷变化时，由回风温度或压缩机吸入压力变化，按三个档次控制压缩机的工作汽缸数，调节压缩机的排气量，改变系统的制冷能力，以便适应外界热负荷的变化。实船使用说明，这种设置完全可以满足不同海域及昼夜环境温差较大时的使用需求。然而，在冬季北方船厂交付的船，压缩机能调功能调试困难，甚至制冷工况都难以按照正常程序进行调试，因而个别船的空调制冷工况调试不完善的情况下就草率地提交报验。在进入夏季制冷运行时，能调功能不能使用，使机组在应对外界负荷变化时失去自动调节能力，,约克YORK空调拆机移机,加之使用人员缺乏调试技术及疏于必要的手动调节，最终导致机组偏离正常运行工况，更为甚者，个别船的主管轮机员将能调控制关闭而弃之不用。

 

2.热力膨胀阀调节不当

 

在北方船厂冬季寒冷季节交船时，因环境温度很低，空调的制冷工况调试困难，当膨胀阀调整开度过大时，冷剂流量增加，当超出蒸发器能力时，冷剂在蒸发器中不能完全蒸发，湿蒸汽回流至压缩机的吸入口，严重时会导,约克YORK空调,致压缩机发生液击事故，尤其是当流经蒸发器的风量减少，热交换能力下降，发生蒸发器结霜、压缩机体结霜、压缩机敲缸及启停频繁等异常现象。蒸发器表面结霜后会阻碍通风，进一步引起热交换量下降，未蒸发冷剂增多，回气湿度加大，导致膨胀阀进一步关小，形成恶性循环。当蒸发温度过低时，直接导致蒸发器出口冷风温度降低，从而引发存积在加热器管子中的冷凝水结冰进而涨爆散热管事故。而当膨胀阀调整开度过小，导致致制冷量大大减小时，表现为压缩机吸入压力降低。当外界热负荷较小时，因膨胀阀开度不足影响制冷量,约克YORK空调清洗保养,减少对舱室降温影响不十分明显，但是对机组运行影响就凸显出来，尤其是蒸发压力过低造成蒸发器外表结霜，以及出风温度降低等，一旦遇到蒸汽散热管中有冷凝水存积，就会迅速结冰，进而发生冻爆散热管事故。

 

,针对热水器清洗之后无法出热水，相对应的解决办法：清洗花洒及软管内部，清除内部的水垢残渣，从而消除堵塞现象。如果堵塞严重，则需要更换新的花洒及软管。,由于加热管的功率很大，水流通过加热桶的过程就是被加热的过程。这就是受水流检测线圈控制过程。当水流受阻或加热失控，造成加热桶 温度上升，达到一定程度时，热保护开关断开，切断加热继电器J1、J2线圈的16V供电， 加热器停止工作，实现过热保护。这是热保护器的控制过程。,热水器常见故障及解决办法-热水器不出热水，或者热水温度较低1.检查热水器预设定温度2.检查混水阀扳手位置3.检查混水阀热水出水口是否污堵4.检查加热管是否工作（需要专业售后检查）温控开关位置:打开机器边盖，被四个接线柱包围的中间位置为温控开关，按下之后为复位状态,只能点火，没有火花,故障分析：可能就是电磁阀坏了或者是电路老化。电路如果老化，在打火的时候会打得着火，但是一会儿就会灭了解决方法：要先查一下点火器的电路是否正常，电路有问题的话也不能控制电磁阀。,3.蒸发器能力不足，系统配套失衡

 

系统配套失衡表现的是压缩机与蒸发器能力不匹配，当蒸发器能力不足时，制冷剂不能完全蒸发就被压缩机吸入，此时膨胀阀会自动关小，结果会导致蒸发压,,力降低，蒸发温度降低，严重时导致蒸发器结霜，进而因出风温度过低造成蒸汽加热器内的冷凝水结冰爆管事故。

 

不能撇开的使用管理问题

 

1.不能忽视对蒸汽加热器底部放泄阀的操作

 

每台空调装置在蒸汽加热器出口管疏水阀前的较低位置都设有冷凝水放泄阀。该阀有三个作用，一是当寒冷季节空调机室环境温度低于0℃时，打开此阀，泄放加热器中的冷凝水，防止结冰冻裂散热管。二是在投入夏季制冷运行前，打开此阀，泄放加热器中的冷凝水，避免制冷运行时，因工况变化引起的冷风温度过低导致存积在散热管中的冷凝水冻结进而冻裂散热管。三是每次投入加热运行前，排出加热器中的冷凝水，避免启动初期因散热管中的蒸汽冲击，发生“水击”事故。因外界负荷变化或多或少会引起系统工作状态改变，经过蒸发器后的冷风偶尔短时间低于0℃也在所难免，使用过程中，彻底排出积存在蒸汽散热管中的冷凝水，是防止发生结冰爆管的关键操作，不可忽视。

 

2.平时使用管理中的问题

 

除了膨胀阀、能调机构及上述所及的蒸发器配置问题外，其他因素例如：膨胀阀前滤器脏堵、空调器进风过滤器脏堵,约克YORK中央空调清洗保养,、电动风机传动皮带松弛等都极易导致制冷工况失衡，进而引发运行故障，对此，在日常使用管理上应给予充分重视。某轮干燥过滤器滤网破裂，干燥剂外漏，导致供液电磁阀脏堵，使用人员误认为膨胀阀开度不足，进而一再调大开度，在查出干燥剂堵塞原因后，膨胀阀没有及时回调，导致系统循环冷剂过量，白天气温高时，舱室制冷效果很好，而晚间气温低时，机组出现异常，表现为压缩机体结露，出风温度过低，润滑油压力不稳，严重时低压停车，过后发现蒸汽加热器多根散热管被冻爆裂。

 

对加热器散热管爆裂后的处理

 

1.整体更换加热器

 

这是一个好方法，可以不留隐患彻底消除漏泄问题。更,否则会造成水流不动，加热桶温度过高，热保护开关断开，停止加热，如果热保护开关失灵，会造成热水器过热损坏。,注意:如果温控器复位后工作正常，但使用后仍频繁出现跳闸情况，则是主板故障，需要更换主板。,针对热水器清洗之后无法出热水，相对应的解决办法：,第二步，按下加热1或加热2开关，将加热继电器J1、J2线圈回路接地，选择单管加热还是双管加热。这是受面板加热开关控制过程。,通电后加热恢复正常，但必须告诉用户，必须先打开热水器水龙头放水，再按下加热开关1进行加热，决不能在未打开水龙头的情况下先按加热开关1进行加热，,换工作只是拆装过程，较为简单，安装就位后进行压力试验，确认无漏泄即可。为了方便检修工作，在设备订货时，需明确在空调器中的蒸汽加热器应单独设置为可拆装式，不得与蒸发器组合为一个整体。此外，应在空调器中留有必要的拆装空间，避免拆装时其他管系、电缆等的牵连影响。同时要求在船舶设备布置设计时，外部留有必要的检修空间，否则引起大量的牵连工程，使检修工作难度增加。

 

2.少量漏泄管的临时封堵

 

如果爆裂管在加热器外层，此时可先将爆裂管处的散热翅片拆除，然后用大力钳将爆裂部位前后夹扁，阻止蒸汽漏出。如果爆裂管位于散热管束的内层，此时可以在两侧的总管上开口，使用专制的堵头从漏泄管子端部进行塞堵，之后将总管开口重新焊补封堵。

 

3.局部更换破裂的散热管

 

如果有检修空间，可以在原地进行更换，否则整体拆出后进行更换。首先将管子上的翅片拆除，然后使用刀锯将爆裂部位局部锯除，对于外径为16mm的紫铜管散热管，可以使用外径19mm，壁厚为1.2～1.5mm的紫铜管一段，将锯开的紫铜管两端套接一起，然后用小型焊炬使用银焊料进行钎焊，对背面接缝将焊炬前端混合管适当弯曲后进行施焊，之后用反光镜对背面焊缝进行检查。检修从最底层开始，焊好一根后进行灌水试验，发现渗水时即刻进行再次施焊，全部更换焊接完成后，进行压力试验。如果漏泄管子处于加热器管束中间位置，则先将外层碍事的管子锯开，将内层修复后，再将锯开的外层管逐根套接焊妥。

 

拓展知识：中央空调故障少吗

 

 

 

 

有很多人对中央空调不了解，中央空调有哪些优缺点呢

虽说中央空调使用率很高了，但是还是有很多人对中央空调不了解，中央空调有,上述四个工作条件中水流检测控制电路是至复杂，也是易发故障电路之一。维修时，可对上述四个工作条件检测检测和模拟。至上个工作条件可通过检查电源K1和电源电路输出的16V和12V电压，判断是否正常，如果不正常对电源电路进行检查维修；第二个工作条件可通过检查加热开关 1、2是否接通，测量继电器线圈下端是否接地进行判断，如果不正常，可采用模拟方法，直接将继电器J2、J3 线圈接开关的一端接地；,如果还是不行的话，那么找专业的师傅进行重新更换一个也是可以的。对于专业更换热水器水管的师傅们来说，比较了解水管的型号大小，不然的话，规格型号配对不上，那就非常麻烦。,针对热水器清洗之后无法出热水，相对应的解决办法：清洗热水器过滤网和镁棒，去除大量水垢。,第三步测量继电器J1的触点没有闭合，采用模拟的方法将J1的开关触点短接，加热恢复正常，检查水流检测线圈控制电路，发现BG5截止，c极呈高电平，向前逐级检查，发现BG1的e极焊点裂纹，将焊点处理并焊牢后，恢复控制电路，通电试机，故障排除。,哪些优缺点呢，中大贝莱特空调公司（www.zdktgs.com）和大家聊一下。

 

一、中央空调的空调效果优于传统分体空调

 

安装中央空调的室内整个室温较均匀,舒适性比传统的分体空调要好很多,主要是因为中央空调现在多是,,采用直流变速的,温度上下波动不到0.5度,而传统的分体空调则是由主机通过不断的开启与关闭来实现调温的,比如我们设定室内温度在26度,当温度降至26度不可能马上关机,至少得达到24度时才停机,当室温再次升高时,至少得28度才能再次开机,这样一来,室温总是在24-28度之间徘徊,所以我们总感觉不舒服.

 

2中央空调能保证向房间输送新风，从而使房间始终保持空气清新、卫生。但是传统的分体空调则无法送入新风，故难以确保空调房间空气的新鲜度；如果说通过开门窗来通风换气，则冷量就会大量的损失，这不仅影响到房间的温度，而且还浪费了能源。

 

3中央空调投资费用要高于分体空调。

 

首先中央空调的初期投资费用主要考虑主机设备，末端设备，冷冻水泵，冷冻水管道等等多项费用，而传统的分体式空调机组只须考虑室内外机及连接铜管就可以了，费用相对比较低。

 

4中央空调故障少好维修。

 

中央空调不论是中央空调机组或送回风道系统，还是房间的风机盘管和新风系统，都不会轻易发生故障，而制冷设备则是设在制冷站内，便于维修。但是传统空调的空调器遍布在各处，制冷压缩机不仅仅数量多而且还,热水器常见故障及解决办法-热水器实际水温达不到预设定水温就会自动进去待机状态或者自动关机1.现在很多热水器都有变频功能，或者节能模式，首先检查热水器设定的模式，将模式调到标准模式，或者是速热模式。2.检查漏电保护器开关指示灯是否正常，如果漏电保护器指示灯没有显示，更换新的墙壁插座，重新上电，让热水器工作，观察是否正常。,主要电器元件的功能介绍及配图-电脑式电气板,热水器常见故障及解决办法-热水器不出热水，或者热水温度较低1.检查热水器预设定温度2.检查混水阀扳手位置3.检查混水阀热水出水口是否污堵4.检查加热管是否工作（需要专业售后检查）温控开关位置:打开机器边盖，被四个接线柱包围的中间位置为温控开关，按下之后为复位状态,只能点火，没有火花,故障分析：可能就是电磁阀坏了或者是电路老化。电路如果老化，在打火的时候会打得着火，但是一会儿就会灭了解决方法：要先查一下点火器的电路是否正常，电路有问题的话也不能控制电磁阀。,多数都悬挂在外墙上，出了故障很难一一的去维修好。

 

5中央空调寿命长。分体空调如为公用，一般10年就须换新机，而中央空调设备则可以使用15～20年。

 

6中央空调噪声小于传统的,如果以上两个方面都没有问题，就需要按照下列方法，进行逐一排查：热水器清洗之后无法出热水的原因,一般情况下，引起热水器清洗后不出热水的原因有很多，大家可以先检查清洗时是否有残渣进入花洒，造成花洒堵塞，无法排水。此外，也有可能是温控开关没有设置好，导致热水器不能将冷水加热至正常人体需要的温度，此时，只要重新设置即可恢复。,热水器常见故障及维修方法故障现象-按钮失灵、错乱，显示缺划，错乱。原因分析：（1）元器件损坏 （2）元器件受潮或淋水维修方法：用万用表检测电合板及控制板的信号连线是否松，如以上检测没问题，则要更换电气板及控制板。,原因2：漏保电源插头损坏。处理方法：更换原装同规格的漏保电源插头。原因3：加热棒漏电，比如使用时间久，水质差没有及时更换镁捧，加热棒 腐蚀损坏导致漏电。处理方法：更换原装同规格的加热棒，并建议每1~2年更换一次镁棒。,主要电器元件的功能介绍及配图-安全阀：功能：用来保护内胆，减少内胆的承受压力，当内胆内的压力或自来水进水的压力大于额定压力时，安全阀会自动泄压，以起到保护内胆的作用。,分体空调。中央空调可以加装各种消声装置来降低噪声，而传统空调如采用窗式空调器，则难以实现降噪的措施。

 

7中央空调可以与装修施工密切配合来实现豪华、明快的效果。中央空调管路和设备均可隐蔽在吊顶内，可以使不同功能的房间的装修做到各种造型的布局，可以实现现代建筑高档装修的特殊效果，给人以高雅、豪华、明快、舒适之美感。但传统分体空调的风冷式室外机须零散的悬挂在外墙上或装于室外地面上，非常影响外装修效果，而室内机则须挂在内墙上或安放在地面，又占用了室内空间，这无形中减小了房间的使用面积。

 

8分体空调的凝结水不易处理好。

 

 

 

 

 

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