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空调线控器fe故障代码(海信空调线控器显示fe)

前沿拓展：

上周末进行的Formula E三亚分,,站的比赛让这个目前最高等级的电动车赛事热度达到了前所未有的高度，我说的是物理温度和行业知名度。实在是太TM热了，要知道之前香港分站的热闹程度可是要低很多很多的。

据不靠谱统计，国内80%的汽车媒体和科技媒体都到现场去观赛了，我们速度周刊小伙伴们,注意:如果温控器复位后工作正常，但使用后仍频繁出现跳闸情况，则是主板故障，需要更换主板。,第二步，按下加热1或加热2开关，将加热继电器J1、J2线圈回路接地，选择单管加热还是双管加热。这是受面板加热开关控制过程。,也悉数出动，在参与整场赛事报道的同时也为自己所喜欢的车队加油(dian)助威，于是本来就不怎么稳定的同事关系就起了微妙的变化，为了讨论Formula E哪家强的问题，我们差点打起来……

548：

捷豹是参与度最高的也是最会玩的

,,548先来说说哦，在FE的比赛里，捷豹可以说是最用功的最投入的一家，他们不但是第一家参与FE的豪华汽车品牌，而且还有自己的单一品牌垫赛，也就是I-PACE eTROPHY杯。自2018/2019赛季起，这已经是第三年了，而比赛中使用的I-PACE eTROPHY纯电赛车正是基于量产版I-PACE打造。这款赛车其实相对于量产车来说改动并不算很大，只是在安全装备和悬挂刹车等部分做了赛车化处理，所以我们也能看出捷豹I-PACE的赛道基因。

最为关键的是，捷豹在这项赛事中有很多“中国面孔”啊，Formula E捷豹车队有著名华裔车手董荷斌，而捷豹I-PACE eTROPHY杯里有嘉宾车手程飞和中国青年车手张亚琦、王涛，不支持中国车手你们还想支持谁,,？

所以不管目前捷豹在FE的成绩如何，548认为捷豹是参与度最高的也是最会玩的，捷豹还把2019年定义为“捷豹赛道年”，它将携手经销商在全国130多座城市推出“捷豹赛道日”系列活动，推动赛车文化在中国市场的蓬勃发展。俗话说一份耕耘一份收获，相信捷豹之后在FE的战场上肯定会越跑,,越好的，当然也需要一点好运气~

尼寇羊：

狠角色奥迪的明星助威团

这是尼寇羊第二次现场观看Formula E的比赛，而且又是来自奥迪的邀请，所以这次依然是为奥迪 Sport ABT舍弗勒车队加油打Call。不过两次现场观战，奥迪都没有被幸运女神眷顾。本次三亚站奥迪也运气不佳，另一位车手迪·格拉西倒数第二圈和日产车队的布耶米发生碰撞，遗憾退赛，没有拿到积分。

但糟糕的运气并没有影响到奥迪在Formula E的领先地位。三亚站过后，卫冕冠军奥迪Sport ABT舍弗勒车队与榜首只有一分之差。对了。排名第一的远景维珍车队用的也是奥迪家的赛车。是不是有种“不管怎样都是奥迪赢了”的错觉呢？

奥迪在Formula E的强势也离不开他们在电动化汽车领域的发展。奥迪首款电动车e-tron已经量产，下个月的上海车展上就会开启预售。接下来还会有 Q4 e-tron、Q2L e-tron、e-tron sportback、e-tron GT等一连串电动车型。到2025年，奥迪将会拥有12款电动车。同时在Formula E赛车上使用的技术，包括线控制动、热量,约克YORK空调清洗保养,管理、电池管理等，也会陆续下放到在e-tron的量产车上。

本次三亚站，你们的女神江疏影也出现在奥迪的观赛区，而且就坐在了我们旁边。最后来一张女神美丽的侧颜：

548又来了：

宝马赛车厉害，量产新能源车也很强

宝马在传统性能车方面的能力大家都有目共睹，在新能源车方面也是在行业内具有先驱地位的，那在FE的赛场上，宝马丰富的经验会转变成直接的优势，三亚站人家就站上了领奖台并领跑车手积分榜，相信之后的比赛也会越战越勇。

在赛场之下，宝马在新能源车领域也有亮眼的表现，截至2018年底，宝马集团已累计向全球客户交付超过35万辆电动车，预计到2019年年底将有超过50万辆宝马集团新能源车在全球行驶。

宝马这次在三亚还举办了新能源家族发布会，推出了三款新能源车型。新纯电动BMW i3快充款的电池在尺寸保持不变的情况下，容量升级为120安时，续航里程增加至340公里。同时，增配了50千瓦直流快充接口，在理想条件下，仅需40分钟左右即可使用直流快充充满8,热水器常见故障及解决办法-热水器加热时间过长1.对于北方冬季来说，因为进水温度较低，因此加热延长属于正常现象，如果时间过长，则考虑为加热管主体污垢较多，可以对热水器内部进行清洗，然后再观察一下。,各器件损坏可能导致的故障现象-指示灯故障：现象：不亮原因：①灯丝烧坏（烧断、发黑）②玻璃泡破裂③连接线松脱或断④串联电阻烧断或开路。,主要电器元件的功能介绍及配图-液体膨胀式双极断热断路器：功能：与热断路器一样，至高温度设定为93℃，主要用在超薄系列和2000W以上的产品。,热水器常见故障及维修方法故障现象-按钮失灵、错乱，显示缺划，错乱。原因分析：（1）元器件损坏 （2）元器件受潮或淋水维修方法：用万用表检测电合板及控制板的信号连线是否松，如以上检测没问题，则要更换电气板及控制板。,0%电量，85分钟即可充满电。这也是国内首款支持直流快速充电功能的BMW车型。

BMW i8敞篷跑车则不仅保留了BMW i8醒目的无框鸥翼式车门，采用了碳纤维（CFRP）和铝合金打造，而且新的敞篷部件采用了行业领先的3D打印技术，兼顾轻量化与刚度。

最后的BMW X1插电式混合动力里程升级版采用了全新的电池技术，在电池包电芯数量不变，重量仅增加2.5公斤的情况下，通过大幅提升能量密度，将电池容量提升至87安时。新车型的纯电行驶里程达110公里，而百公里油耗则下降至1.3升，有新能源车牌照的城市的消费者可以认真考虑一下。

Klose：

DS才是根正苗红的夺冠热门

竟然有人敢在这里拿FE三亚站的成绩说事，是我DS钛麟车队拿不动刀了，还是你宝马开始飘了？说到“站上领奖台”这事，宝马可以抬头看看，最高领奖台站的可是我们DS车队的卫冕冠军车手，而要说“领跑车手积分榜”，这是我们DS车队自2018/2019赛季以来一直在做的事，并且我们在三亚站还把这件事做到了极致——荣登积分榜冠军。作为唯一一支中国车队，DS钛麟车队已经让《义勇军进行曲》在颁奖仪式上奏响了，所以不支持已经夺冠的中国车队你们还想支持谁！

在新能源化方面，DS首款插电式混动汽车DS7 E-TENSE 已经在去年八月的巴黎车展亮相。300马力，450牛米，续航里程达500公里，今年就将上市。虽说相比较BBA，DS的电动化步伐有点慢，但高中政治课上的觉你们都白睡了吗？不知道所有新事物的发展规律是螺旋式上升吗？所以，给这个年轻豪华品牌多一些时间，多一些耐心，毕竟古人云：“好饭不怕晚”。

二条周：

最靠谱的电动,,车只能是日产

说起日产，我还是要站它这边，毕竟要问电动车技术哪家靠谱，我一定会指日产。虽然人人都知道特斯拉，但日产的聆风才是全世界卖的最好的电动车。日产的电驱技术水平相当成熟，这次三亚站能拿到第二就是证明。

要知道，按照FE赛事的要求，其实每辆赛车的电池容量，造型和车重都是一样的，真正能区分高下的除了车手的技术外，更重要的就是汽车品牌对电控和电,约克YORK空调安装调试,驱的管理。而这一点正是日产多年来从量产的聆风上积累的经验。

和人尽皆知的特斯拉相比，日产聆风的强项是可靠，在我之前在美国长途驾驶聆风的体验，无论是电量显示和续航里程都相当可靠，从没出现所谓的电,（4）若三极断开型漏电保护器不定时偶尔自动跳闸，查地线无电后需在进、出水口加配专用塑料接头，挂钩处加专用塑料套。,如何正确清洗电热水器？正确清洗电热水器，这些步骤要记得！1、清洗电热水器之前，要先拔下电源线，关闭电源。2、关闭冷水阀门，用扳手拆卸气压阀装置，并将其连接在一个塑料管上面，同时，将热水器内胆的水排放掉。3、打开泄压阀，用扳手垂直旋转90度，将里面的水放完，然后接到热水管道上，通过热水管道冲洗内胆。这时会有很多浑浊的水会从内胆中流出来，反复几次，等到流出来的水是干净的，就说明内胆清洗干净了。,量虚标或者里程骤降的情况。这种靠谱正是FE比赛中最重要的要素，毕竟，速度飙的再快，跑不到终点啥都是假的。

当然，F,（2）检查指示灯连线是否连接好，有无松脱、断开（3）检查指示灯有无电压220V，用万有表AC250V按测量指示灯红、蓝线插片是否有 220V电压，如有电压但指示灯却不亮，则判定指示灯已烧坏，需更换。,（4）若三极断开型漏电保护器不定时偶尔自动跳闸，查地线无电后需在进、出水口加配专用塑料接头，挂钩处加专用塑料套。,E只是一场离用户还挺远的比赛，所以日产车队的合作方之一东风日产也顺便在现场发布了轩逸电动版的FE限量款车型，而它引擎盖下面的，正是聆风的动力总成。所以虽然这款车型可能目前国内知道人并不多，但我还是愿意全力推荐它，就因为它是最靠谱的电动车。

锁骨姐：

都是来卖车的！只有远景维珍车队例外

从FE赛道到量产车市场嫁接是所有厂牌车队公认的路数：奥迪e-tron、捷豹I-PACE、宝马i3、蔚来es8，DS3纯电版，以及放话下个赛季要进场的奔驰保时捷，终极目的都是来卖自家新能源车的！这倒是让远景维珍车队变成了“别样物种”。

远景集团也不造车，车队用的战车其实引援自奥迪e-tron FE05，轮胎是米其林的，电池是迈凯伦的，那这个车队入局Formula E只是玩票？如果没估计错,热水器常见故障及维修方法故障现象-无显示（指电脑式）原因分析：（1）超温保护器已跳。（2）电气板上保险管烧断。（3）连线松脱、断。（4）无工作电压 220V 输入。（5）电气板、控制板烧坏。维修方法：（1）检查超温保护器跳否，如有跳闸将其复位钮按下复位通电测试（超温保护器跳闸将会切断电源而造成无显示）。（2）检查电气板上的保险管是否烧断，用万用表测量保险管是否断开，将其更换后通电检测。,主要电器元件的功能介绍及配图-指示灯（红色）：功能：显示热水器是否有通电，是否有加热。,，远景是来给自家的电池管理系统做长测的。

远景维珍车队的格局是“造一座智慧城市”。相比所有厂牌车队卖车赚钱的目的，远景玩的是能源系统智慧生态链，什么意思？就是把汽车充电、智慧楼宇、风能光伏、物联网大数据等形成一个相互补给又相互输送的环。

FE的一大特色就是“减负”，正对了远景能源系统构建的本意——生产和消费资源的成本尽可能降低，用管理思维真正实现可持续可再生。我看好它多过于华人,,运通，远景的试炼场遍布了中美德新加坡等各个国家。相比改变盐城，改变世界能源供应体系，视界就真的宏伟了。

小党：

都争啥，中国市场才是最大赢家

今年的Formula E出现了六大汽车厂商品牌，分别是奥迪、宝马、日产、DS、捷豹以及蔚来，在11支参赛车队中已经超过了半壁江山。虽然在目前的积分榜上看不出这些以厂商命名的车队能有多大的优势，但是明眼人都看得出来，这项比赛很快就将成为厂商车队的天下，这是不可逆转的趋势。

首先，赛车运动本就是烧钱的运动，Formula,, E相对Formula 1来说烧得并不那么厉害，但是每年4000万英镑的保底费用，并不是毛毛雨。光靠着赞助商以及官方分成，相信一些小车队也是打肿脸充胖子。当傍上一个厂商那就不一样了。在赛车圈里，有钱就能左右一切，这往往就是真理。

其次，目前的Formula E给予车队的技术空间并不大，电池是统一的，车架是统一的，但我相信这种技术空间会慢慢放开，而一旦放开，就是厂商车队的天下。拥有者强大技术团队的厂商车队此时的优势就不是小车队能够比较的了，无论从技术开发的潜力还是各种实验的条件，小车队都只能有流哈喇子的份。看看现在F1的赛道上，梅赛德斯凭借强大的厂商车队优势，让其他车队真的是望尘莫及。

更重要的是，Formula E这个舞台更符合汽车厂商的需求。在目前的大形势下，电动车基本已经成为了各大厂商一致认同的新能源,检测方法：万用表打到电阻档，用表笔测量两端子，双极热断路器常态下应为导通，否则为损坏，需更换；用表笔测量端子与金属外壳应为不导通，否则为损坏，需更换。,热水器常见故障及维修方法故障现象-漏电保护电源线指示灯有亮，热水器电源指示灯不亮，无热水。原因分析：（1）控温器是未打开。（2）连接线插片松脱或断开。（3）加热管工作电压不正常。（4）热断路器动作。维修方法：（1）检查控温器调温旋钮是否调到至高温位置（定温式无调温旋钮）（2）检查电源线和各连接线是否松脱或断开。,上述四个工作条件中水流检测控制电路是至复杂，也是易发故障电路之一。维修时，可对上述四个工作条件检测检测和模拟。至上个工作条件可通过检查电源K1和电源电路输出的16V和12V电压，判断是否正常，如果不正常对电源电路进行检查维修；第二个工作条件可通过检查加热开关 1、2是否接通，测量继电器线圈下端是否接地进行判断，如果不正常，可采用模拟方法，直接将继电器J2、J3 线圈接开关的一端接地；,注：大家在拆卸热水管时，必须要先断电，关闭进水阀，并排空内部的水后，才可以拆卸热水管，否则容易烫伤，以及其它的安全隐患。,发展方向。所以，我们可以看到在民用车市场上，所有的传统车企都已经开始了电动车战略。而作为电动车赛车运动的旗帜型赛事，Formula E所承载的意义，远远不止在赛道上。这也是为什么短短5个赛季，就已经出现了6家汽车厂商，而在下赛季，当奔驰和保时捷加入之后，,约克YORK中央空调拆机移机,我们可以看到8支厂商名字的车队在赛道上厮杀，这个数字超过了最鼎盛时期的F1。而随着更多厂商的参与，这项赛事的宣传力度也将会得到更大的提升，当Formula E能够被越来越多的人知道和喜爱之后，一定会有更多的厂商进来。别忘了，在日系集团里，目前只有日产在，而在中国的电动车大军里，也只有蔚来在。

,约克YORK中央空调保养加氟,最后我觉得，在未来的FE战略里，中国绝对是最重要的战场。2014年，FE历史上的首站就选择在了北京鸟巢，而今年，中国已经有了香港和三亚两站。未来的赛历上，我相信中国站会越来越多，毕竟电动车领域里，中国市场是毫无争议的最大市场，毕竟全球有近一半的电动车销量都在中国，而Formula E无疑是各大厂商证明自己争取市场最好的舞台。

好了，我们各自的加油(dian)理由都说完了，不知道你们觉得谁说的占理一些，赶紧留言给我们，后台小编会随机抽选高质量评论送出FE的高价官方礼品直接快递到您府上哦~明年的FE，奔驰和保时捷将加入战团，到时候肯定会更加精彩，速度周刊小伙伴们的关系还不知道能不能维持下去，548反正肯定会跳到保时捷那边去打电话，我们到时候在接着吵接着打吧……

拓展知识：