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前沿拓展：

奥迪作为德系中高端汽车品牌的代表之一，其进入中国市场已经30年有余，曾一度和奔驰宝马占领国内豪华车市场的大部分销售份额，真可谓是家喻户晓。而拥有“英国皇室血统”的路虎品牌，身为越野代名词的它，几经转手后最终落入印度塔塔集团。但对于作为消费者的我们而言，在购车时除了要考虑豪,（5）确定各电器件连线、电压都没有问题后，更换一块好的控制板，通电后检查有无显示，如有显示就可确定换下的控制板烧坏，如没有显示就可以判定电气板可能烧坏，需更换。,热水器常见故障及维修方法故障现象-漏电保护电源线指示灯有亮，热水器指示灯不亮，有热水。原因分析：（1）控温器已保温（2）指示灯线路未连接好。（3）热水器指示灯损坏。维修方法：（1）检查控温器是否已保温，将热水放出约5分钟检测指示灯是否有亮。,华配置以外，还要综合考量该款车型故障率的高低。那么路虎和奥迪究竟是谁的故障率更高呢，其实,其他原因还有，供水压力过高、温度设定过高时，电热水器内部的压力上升，压力释放阀上有时会沾上水滴。 解决办法是调节供水压力(可加装减压阀)和适当降低电热水器的设定温度。,（3）检查连线是否松脱、断开，用万用表测量各连线是否有开路，电气板与控制板的信号连接线是否有松脱或线芯断开等。（4）检查有无工作电压 220V 输入，用万用表测量电源线连接超温保护器的红线、蓝线插头有无电压 220V，再测量超温保护器连接到电气板上的两个断电器插片有无电压 220V，如电压都正常却没有显示，就要检查电气板和控制板是否烧坏。,（5）确定各电器件连线、电压都没有问题后，更换一块好的控制板，通电后检查有无显示，如有显示就可确定换下的控制板烧坏，如没有显示就可以判定电气板可能烧坏，需更换。,燃气热水器打不着火的原因及解决办法：也有可能是水路方面的问题，当出现出水量特别小的情况就要注意了，检查一下进水口有没有被堵塞、铜管有没有出现变形的情况。也有可能是机械方面的问题，就要检查一下风机和连动杆等方面的使用，风机卡死或者电机转速慢，都容易造成打不着火的情况。,一般情况下（以功率 1500W来水温30℃加热到75℃为例）30升的电热水器大约需要50分钟左右，40（45）升需要80分钟左右，100升要3小时25分钟左右。加热时间与自来水的温度、加热功率及设定温度的大小有关，如加热时间太短，则要继续加热，才能达到设定温度（75℃）。（3）检查电热管是否老化，按元器检测方法测量电热管阻值是否在便差范围内（4）检查出水管是否正常。（5）检修或更换混水阀。,从小的方面来看，二者相差无几。但从整体而言，或许路虎的故障率,否则会造成水流不动，加热桶温度过高，热保护开关断开，停止加热，如果热保护开关失灵，会造成热水器过热损坏。,热水器没有热水问题的解除步骤：,主要电器元件的功能介绍及配图-漏电保护插头1：普通漏电保护插头2：三极断漏电保护插头功能：（1）当电热水器有漏电时，漏电保护插头线即时断开电源起到保护人身安全和电热水器的作用。（2）三极断漏电保护插头线在地线带电时会自动切断电源并报警提示。,要稍微高于奥迪。接下来，我们看一下路虎和奥迪都有哪些常见的故障，也可以为准备购车的朋友做个参考。

路虎常见故障：

漏水：此故障是路虎车型最常见的故障之一，主要表现为上水管漏水、下水管漏水、U型水管、暖风水管以及水泵漏水,约克YORK中央空调拆机移机,，并可能会伴随高温、仪表水温灯预警等故障现象。导致其故障的原因主要是橡胶水管老化破裂所致。涉及的车型主要有2.0T、3.0T机增以及5.0T机增，解决方法是更换改进后的零部件。

发动机异响：该故障主要表现为启动,（4）检查电热管是否烧断发热丝，用万用表按元器件检测方法检测电热管是否正常。,当温度下降后，膨胀后的液体会逐渐缩小体积，触点又回复到导通状态，发热管重新开始加热，这就是控温器控制水温的原理。检测方法：量通断：万用表打到电阻档，用表笔测两端子应为导通，否则判为损坏，需更换（可调式控温器要把旋钮转到至高温位置测量）。用表笔测量两端子与金属外壳应为不导通，否则判定为损坏，需更换。,使用快热式电热水器步骤如下：至上步，按下面板上的电源开关，为电源变压器供电，同时电源指示灯点亮 。AC220V市电经过变压器降压后，次级交流电压经D1～D4整流，C1滤波后得到16V直流电压。该电压一路经继电器J1控制后，为加热继电器线圈J1、J2供电；另一路经IC（7812）稳压后输出12V电压，为控制板电路供电。这是受面板电源开关控制过程。,或熄火时发动机舱内传来“哐当哐当”的异响，其原因主要是机械增压器驱动轴轮系间隙增大所致。主要涉及搭载3.0T和5.0T机械增压发动机的路虎车型，捷豹也是一样。解决方法是更换损坏的机增驱动轮。

发动机抖动：此故障主要涉及发动机型号为PT204的涡轮增压发动机，排量为2.0T。其故障现象主要表现为加速无力、怠速抖动，且伴随发动机故障灯点亮和异响，并在ECU内部存储相关故障代码：进气,水管和接头的连接口漏水,首先要看清楚水管是哪种，如果是塑料管的话，看接头是否拧紧、密封圈是否损坏、螺丝是否脱落等。如果是不锈钢软管的话，那么可能就是水管接头松动、损坏了。如果是热熔管，那就是安装时，热熔没有达到标准，而引起的热水器水管漏水。,如果是热水器水管漏水，或者是水箱管和水箱的连接地方漏水，通常采用的方式要么就是焊接，或者是硅胶密封采用焊接的话，需要重新安装水箱，如果是硅胶密封，换个密封圈就可了。,起热水器清洗后不出热水的原因-热水器混水阀损坏。热水器混水阀出现故障，会出现冷热水串通后放出来的还是冷水的情况。,或排气凸轮轴位置响应过于提前或滞后。故障原因主要是凸轮轴正时轮调节装置破裂所导致的，解决方法是更换损坏的凸轮轴正时齿轮。另外，该款发动机除了搭载在极光、星脉和发现之外，还在沃尔沃、福特、捷豹、林肯等汽车品牌上有所运用，其故障现象也几乎一样。

减震漏气：该故障主要涉及路虎旗舰车型揽胜、发现，故障表现为车辆停放时间过长悬挂高度有所降低，也就是车友们常说的趴窝。其原因主要是减震器密封不严漏气所造成的，解决方法是修复或者更换气动减震器。

电子故障：主要表现为中控黑屏、无蓝牙、无声音等，该故障一般集中于2018款至2020款之间，新款车型有所好转，但依然有所表现。解决故障的方法要视原因而定，一般是升级娱乐模块程序、加焊、更换芯片等。除此之外，就是电子挡位无法升降或者无法扭动换挡，原因是内部芯片或者电机轴损坏，解决方法可以选择修复也可以更换。

奥迪常见故障：

漏水：该故障是奥迪车型上最为常见的一个故障，主要表现为电子水泵漏水，并伴随水温灯预警的故障现象。水泵漏水无论是新款或老款，A6L或者A4L都无所幸免，只要搭载了型号为EA888发动机的车型都会存在，且不分一代二代三代。解决方法是更换电子水泵。另外，像烧机油、积碳、正时链条拉长等与EA888发动机有关的故障也就不再多说。

ECU模块进油：该故障主要表现为ECU线束内有机油，其原因是机油压力传感器损坏，导致机油通过传感器进入线束。此故障主要涉及发动机型号为EA211的车型，解决方法是更换传感器，如有必要还需更换ECU及其线束。

中控异响：该故障主要表现为行驶中仪表台传来“嘎吱”异响，其声音主要来源于中控台内部螺栓固定卡扣和空调出风口装饰板等，解决方法是加固卡扣，减少其活动间隙即可。

漏油：该故障主要涉及奥迪旗舰车型A8，采用EA839型号的发动机，故障表现为机滤底座漏油，其原因是机滤底座离排气管太近，过高的温度造成机滤底座密封圈老化破裂，进而导致机油渗漏的发生，解决方法是更换损坏的密封垫。另外，在EA839发动机上，还存在发动机异响等故障，主要是由于凸轮轴摇臂磨损造成的，解决方法是,约克YORK空调安装调试,更换损坏的摇臂即可。

好了，以上便是关于奥迪和路虎故障现象的部分内容了，希望能对各位车友们有所帮助，减少日常用车养车和购车的烦恼！

拓展知识：