三个月内第二艘 世界最大级别集装箱船在连交付

三个月内第二艘 世界最大级别集装箱船在连交付

8日，作为世界最大级别集装箱船和大连市重大科技成果转化项目，大连中远海运川崎第二艘24188TEU超大型集装箱船（DE125船）在大连旅顺经济技术开发区举行了命名仪式。这艘被命名为“东方费利克斯托”的超大型集装箱船是大连中远海运川崎三个月内连续命名交付的第二条船，标志着大连中远海运川崎具备了满足船东班轮航线运输需求的连续建造能力。

命名仪式现场（央广网记者于芳菲摄）

“东方费利克斯托”轮是大连中远海运川崎自两坞连续建造24188TEU超大型集装箱船以来，三个月内连续命名交付的第二条船，也是大连中远海运川崎2号船坞正式投产以来“孕育”的最大船舶，是大连中远海运川崎两坞同时连续建造世界最大箱船取得的又一阶段性成果，标志着大连中远海运川崎具备了满足船东班轮航线运输需求的连续建造能力。大连中远海运川崎制造本部舾装部副部长许广儒说道：“我们通过智能制造、经济管理模式的不断精进，形成了两坞连续建造超大型集装箱船的体制，为后续新能源船舶的建造以及产能、效益的提升，智能化转型再升级提供了坚实基础。”

“东方费利克斯托”轮（央广网记者于芳菲摄）

本次命名的“东方费利克斯托”轮采用了最新的环保设计，融合了当前最新的技术成果及智能化手段，具备绿色节能、装载量大、智能化程度高等特点，将显著优化运营效率和减少碳排放，顺应航运业绿色、低碳、智能发展趋势。大连中远海运川崎技术本部详细设计部副部长周云龙向记者介绍道，该船的甲板面积相当于四个标准足球场，高度相当于普通住宅的22层楼高，装箱量可以达到24188箱。该船使用了全球最大的永磁轴带发电机，功率可达4610千瓦，发电机具备助推和发电两种功能，通过发电可以节省燃油消耗，以18节服务航速为例，每天可以节省油耗3.55吨左右，助推方面，在基本航速的基础上能提高0.3节。

“东方费利克斯托”轮下水（央广网发受访单位供图）

随着“东方费利克斯托”轮顺利命名并即将扬帆起航，大连中远海运川崎将持续推进“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”取得新突破、新进展，为系列船优质高效建造提供保障。

（来源：央广网）

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