全球疯抢LNG船，那中国为何能分走韩国订单？看完就明白了

全球疯抢LNG船，那中国为何能分走韩国订单？看完就明白了

如今乌克兰与俄罗斯之间的战争已经打成了一场持久战，但是随着冬天的到来，俄罗斯可以说是在寒冬中迎来了新的希望。

众所周知，在乌克兰与俄罗斯之间的这一场战争中，美国在其中有着过多的干涉，心狠手辣的美国甚至威逼利诱欧盟等众多国家想要趁火打劫，趁着俄罗斯正在面临着战争本就自顾不暇的时候，加强对于俄罗斯的经济制裁，以加快逼迫俄罗斯的步伐。

但是美国联合欧盟国家进行的这一波操作之中却忽略了一个最重要的问题便是，欧盟国家冬天对于天然气能源的需求几乎完全来自于俄罗斯。

理所当然地，俄罗斯在众多国家的制裁之下停掉了对于欧洲国家天然气的供应，但是随着寒冬的逐渐逼近，欧盟等众多国家对于天然气资源的需求眼看就迫在眉睫，失去了俄罗斯这一原本的供应商，他们只能另寻出路了。

但是由于其特殊的地理位置，俄罗斯本来是最方便最快捷，最容易向他们进行天然气输送的国家，现在以来，只能从更远的地方去购买天然气资源了。

中东便是他们一个很好的目标，我们大家都知道液化天然气特殊的物理性质，运输起来还是非常困难的，想要从这么远的地方运输过去虽然十分复杂但也不是完全没有可能的，在这其中扮演了一个非常重要的角色的便是LNG船。可能大家对于LNG船的了解并没有那么的深刻，接下来我就首先为大家介绍一下什么是LNG船以及LNG船的发展。

LNG船全名叫做“液化天然气运输船”，可以说这一船舶就是专门来运输天然气的，对于天然气的主要成分甲烷大家肯定都再清楚不过了，而我们的LNG船之所以能够将其进行运输是因为它有一个非常重要的装置，便是在常温下将将天然气冷却到零下一百六十五度来使其液化，从而实现对于天然气的运输。

液化天然气运输船的发展也是始于美国，但是后来随着时代的发展美国在这一方面的成就就不是特别突出了。再加上这液化天然气运输船的制造技术还是比较困难的，因此目前世界上能够进行制造的国家可以说是屈指可数。

我国在这一方面的发展是在上世界九十年代末才开始的，当时的韩国以及日本两个国家在LNG船方面的制造技术已经十分成熟了，两个国家也是一直在暗地里较量，最终韩国获胜。

但是韩国没有想到的是，刚解决了日本这个最强有力的竞争对手，我国就表示要开始LNG船的建造，并且到目前为止我国确实是在这一方面做出了一些成就。

一方面是因为制造技术相对来说难度比较大，另一方面是因为平常对于这一种船舶的需求量比较小，因此全球也没有多少LNG船，但是如今随着俄罗斯对欧盟国家的天然气切断了供应，欧洲国家急着储备自己的天然气资源却一不小心使得LNG船得到了发展。

韩国人表示我国的LNG船制造技术与其还有着千差万别，虽然目前大部分的国际订单还被掌握在韩国的手中，但是我国的手中也是有订单的存在的，即使这些在我国进行订购的国家可能对于我国的LNG船制造技术都不是那么相信，但是迫于无奈他们也没有别的选择了。

那么我国LNG船只的制造技术真的有这么差吗？并非如此。

我国在2008年便制造出来了第一艘LNG船“大鹏昊”，之后我国又分别制造了“大鹏月”、“闽榕”、“闽鹭”LNG船，并且在2011年成功地打开了国际市场建造了“长恒”系列。

我们也承认在上个世纪末我国在这一方面的技术发展与韩国以及日本相比较还有着很大的差距，但是我国仅仅使用了四年左右的时间就成功地追赶上了他们，这一速度相比较韩国以及日本的发展来说是非常快的，也是不容忽视的一点。

除此之外，即便是韩国在LNG船的建造技术上还需要使用到法国方面的专利，但是如今我国已经和法国该公司达成了合作共识。

目前看来，韩国所拥有的硬件设备我国也同样拥有，甚至我国在价格上还要低于韩国，“酒香不怕巷子深”，我们相信中国在完成已经拿下的这些订单之后一定可以向世界证明自己的实力。