封面新闻记者 曹菲
11月10日,记者从蜀道集团获悉,西昌至香格里拉高速公路(以下简称“西香高速”)盐源隧道开始TBM施工。值得一提的是,施工使用的TBM(全断面硬岩隧道掘进机)“蜀畅一号”是西南首台适应全工况模式的TBM,将大大提升隧道掘进工效。
西昌至香格里拉高速盐源隧道开始TBM施工
“蜀畅一号”整机长 195 米,开挖直径8.53米,重约1700吨。该设备在研发过程中,针对盐源隧道的地质与施工特点,进行了物料运输、围岩记录系统等五项优化,历时7个月完成设计、制造。与传统钻爆法比较,采用TBM 施工平行导洞速度更快,也更安全可靠。
西香高速项目起点位于西昌市小庙乡附近,止于长柏乡川滇省界处,接规划待建的G7611宁蒗至香格里拉高速公路,初设批复方案路线总长233.217公里(含西昌支线、木里支线、泸沽湖支线),设计时速80公里。
项目于2023年3月1日主要先期控制性工程开工,预计2027年底完工。
西香高速贯穿云贵川三省,串联凉山州盐源、木里两县,项目建成后,将结束盐源县、木里县不通高速的历史,成为两地融入安宁河流域高质量发展区、攀西战略资源创新开发试验区、成渝地区双城经济圈等最便捷的经济通道,对完善区域交通网络,改善民族地区交通运输条件,巩固脱贫攻坚成果,促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。
(图片由蜀道集团提供)
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